按照规划，省城将把城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。其中，快速路是城市机动车的长距离、快速通道，承担主城区与东、西部城区之间的交通联系及城市对外进出交通的快速集散。主干路与快速路共同构成城市骨干道路系统，承担各片区之间的交通集散。一级主干路是主要客流走廊的载体，集疏快速路系统进出交通流，为大容量公共交通系统在交通空间和交通管理上提供充分支持。
主城区进一步完善由快速路、主干路、次干路、支路和街坊路组成的路网体系。其间，经十路以南地区，以完善现有道路系统为主，提供方便的公交服务，适度满足小汽车的出行需求；铁路以北地区，构建方格网式路网布局，提供机动化快速走廊；古城区和商埠区以保护为主题，保持原有的路网格局和空间尺度；腊山、燕山、党家、王舍人和贤文片区，结合用地扩展配套路网建设，强化新区和旧城之间的联系，形成大容量快速公共交通走廊和机动化快速联系走廊。
省城规划构筑“三横五纵”的快速路系统，以有效、快速疏解过境交通、对外交通和跨区的长距离机动车交通。
同时，省城将优先发展公共交通，尤其是大容量的公共交通系统。其间，主城区快速公交系统的网络结构为“五横五纵”。东部城区快速公交系统网络结构为“两横两纵”。
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